發(fā)布日期：2020-07-13 18:39:35 來源: 作者：卡麥隆閥門 閱讀量（）

進(jìn)口進(jìn)口調(diào)節(jié)閥歷史

　　
20年代：原始的穩(wěn)定壓力用的進(jìn)口調(diào)節(jié)閥問世。

　　
30年代：以“V”型缺口的雙座閥和單座閥為代表產(chǎn)品V型調(diào)節(jié)球閥問世。

　　
40年代：出現(xiàn)定位器，進(jìn)口調(diào)節(jié)閥新品種進(jìn)一步產(chǎn)生，出現(xiàn)進(jìn)口隔膜閥、進(jìn)口角型閥、進(jìn)口蝶閥、進(jìn)口球閥等。

　　
50年代：進(jìn)口球閥得到較大的推廣使用，進(jìn)口三通閥代替兩臺單座閥投入系統(tǒng)。

　　
60年代：在國內(nèi)對上述產(chǎn)品進(jìn)行了系列化的改進(jìn)設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化后，國內(nèi)才才有了完整系列產(chǎn)品。

　　
70年代：又一種新結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品——偏心旋轉(zhuǎn)閥問世(第九大類結(jié)構(gòu)的進(jìn)口調(diào)節(jié)閥品種)。這一時期套筒閥在國外被廣泛應(yīng)用。70年代末，國內(nèi)聯(lián)合設(shè)計了套筒閥，使中國有了自己的套筒閥產(chǎn)品系列。

　　
80年代：改革開放期間，中國成功引進(jìn)了石化裝置和進(jìn)口調(diào)節(jié)閥技術(shù)，使套筒閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥得到了推廣使用，尤其是套筒閥，大有取代單、雙座閥之勢，其使用越來越廣。80年代末，又一重大進(jìn)展是日本的Cv3000和精小型，它們在結(jié)構(gòu)方面，將單彈簧的氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)改為多彈簧式薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，閥的結(jié)構(gòu)只是改進(jìn)，不是改變。它的突出特點是使重量和高度下降30%，流量系數(shù)提高30%。

　　
90年代：90年代的進(jìn)口調(diào)節(jié)閥重點是在可靠性、特殊疑難產(chǎn)品的攻關(guān)、改進(jìn)、提高上。解決了傳統(tǒng)等各種不可靠性因素，如密封的可靠性、定位的可靠性、動作的可靠性等。該產(chǎn)品的問世，使中國的技術(shù)和應(yīng)用水平達(dá)到了九十年代末先進(jìn)水平。必將成為下世紀(jì)進(jìn)口閥門的主流。

進(jìn)口進(jìn)口調(diào)節(jié)閥工作原理

　　
用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號，自動控制閥門的開度，從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。進(jìn)口調(diào)節(jié)閥分電動調(diào)節(jié)閥、氣動調(diào)節(jié)閥和液動調(diào)節(jié)閥等。

　　
由電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和進(jìn)口調(diào)節(jié)閥兩部分組成。進(jìn)口調(diào)節(jié)閥通常分為直通單座式調(diào)節(jié)閥和直通雙座式調(diào)節(jié)閥兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。

　　
流通能力Cv是選擇主要參數(shù)之一，進(jìn)口調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。

　　
根據(jù)流通能力Cv值大小查表，就可以確定進(jìn)口調(diào)節(jié)閥的公稱通徑DN。

　　
進(jìn)口調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)進(jìn)口調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。進(jìn)口調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:

　　
(1)等百分比特性(對數(shù))等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。

　　
(2)線性特性(線性)線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

　　
(3)拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。

　　
從上述三種特性的分析可以看出，就其進(jìn)口調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為最優(yōu)，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好，可根據(jù)使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。

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